Κοπεγχάγη: Η AP Moller – Maersk (Maersk) παρουσίασε αποτελέσματα ρεκόρ το δεύτερο τρίμηνο του 2. Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 2022%. και τα κέρδη υπερδιπλασιάστηκαν σε σύγκριση με το αντίστοιχο τρίμηνο πέρυσι. Τα αποτελέσματα προήλθαν από τις συνεχιζόμενες εξαιρετικές συνθήκες της αγοράς και τη σταθερή δυναμική από τον στρατηγικό μετασχηματισμό που επικεντρώθηκε στην ολοκληρωμένη εφοδιαστική. Με βάση τις ισχυρές επιδόσεις το πρώτο εξάμηνο του 52, η Maersk αναβάθμισε την καθοδήγησή της για ολόκληρο το έτος 2022 και αύξησε το τρέχον πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών.
Παραδώσαμε ένα εξαιρετικά ισχυρό αποτέλεσμα για το δεύτερο τρίμηνο και, κατά συνέπεια, καταγράψαμε το 15ο συνεχόμενο τρίμηνο με βελτιώσεις κερδών από έτος σε έτος. Είμαστε ικανοποιημένοι με την απόδοσή μας σε ολόκληρη την επιχείρηση το πρώτο εξάμηνο του 2022, η οποία καταδεικνύει ξεκάθαρα την πρόοδο και τη σπουδαία δουλειά από ολόκληρη την ομάδα της Maersk, μετατρέποντας την εταιρεία προς την κατεύθυνση της μετατροπής της εταιρείας σε μια παγκόσμια, ολοκληρωμένη εταιρεία logistics.
Σόρεν Σκου
Διευθύνων Σύμβουλος της AP Moller – Maersk
Το δεύτερο τρίμηνο, τα έσοδα αυξήθηκαν στα 2 δισ. USD, τα EBITDA και EBIT αυξήθηκαν σε 21.7 δισ. USD και 10.3 δισ. USD αντίστοιχα, και οι ελεύθερες ταμειακές ροές αυξήθηκαν στα 9.0 δισ. USD. Το καθαρό αποτέλεσμα του δεύτερου τριμήνου ανήλθε στα 6.8 δισ. δολάρια και στα 2 δισ. δολάρια για το πρώτο εξάμηνο του έτους. Η απόδοση του επενδυμένου κεφαλαίου (ROIC) ήταν 8.6%. για τους τελευταίους 15.4 μήνες.
Το αποτέλεσμα προήλθε από τα ισχυρά επιτόκια συμβολαίων στην Ocean, την ταχεία κερδοφόρα ανάπτυξη των Logistics και τη συνεχιζόμενη σταθερή απόδοση στα Terminals. Οι όγκοι στο Ocean ήταν πιο ήπιοι καθώς η συμφόρηση συνεχιζόταν και ο πόλεμος στην Ουκρανία επιβάρυνε την εμπιστοσύνη των καταναλωτών, ιδιαίτερα στην Ευρώπη. Ωστόσο, στην Logistics αυξήσαμε όγκους πάνω από την αγορά, καθώς οι πελάτες μας στην Ocean συνεχίζουν να αγοράζουν την πρόταση αξίας μας, με αποτέλεσμα την οργανική αύξηση των εσόδων κατά 36%, σημειώνοντας αύξηση το 6ο συνεχόμενο τρίμηνο άνω του 30%. οργανική ανάπτυξη.
Σόρεν Σκου
Διευθύνων Σύμβουλος της AP Moller – Maersk
Στην Ocean, τα έσοδα αυξήθηκαν στα 17.4 δισ. δολάρια και το EBIT αυξήθηκε σε 8.5 δισ. USD κατά το δεύτερο τρίμηνο. Οι υψηλότεροι ναύλοι αντισταθμίστηκαν εν μέρει κατά 7.4%. χαμηλότερους όγκους και υψηλότερο κόστος καυσίμων, χειρισμού και δικτύου. Αν και τα επιτόκια spot έχουν αμβλυνθεί από το ανώτατο όριο νωρίτερα μέσα στο έτος, η εταιρεία συνέχισε να υπογράφει συμβόλαια σε επιτόκια πάνω από τα επίπεδα του προηγούμενου έτους, δεδομένης της ισχυρής ζήτησης και της συνεχιζόμενης παγκόσμιας συμφόρησης της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Κατά τη διάρκεια του δεύτερου τριμήνου, η Maersk διατήρησε την ισχυρή της δυναμική στην παροχή ολοκληρωμένων λύσεων εφοδιαστικής στους πελάτες. Για το τρίμηνο, τα έσοδα από την Logistics αυξήθηκαν κατά 2%. σε 61 δισ. USD και το EBIT αυξήθηκε σε 3.5 εκατ. USD, κυρίως λόγω των υψηλότερων όγκων από νέες κερδοφορίες πελατών και των αυξημένων δαπανών από υπάρχοντες πελάτες. Η Maersk συνέχισε να επενδύει στο χαρτοφυλάκιο και τις δυνατότητές της στον τομέα των logistics. το δεύτερο τρίμηνο ολοκληρώθηκαν οι εξαγορές του ειδικού logistics, της Pilot Freight Services και του παγκόσμιου εμπειρογνώμονα αεροπορικών μεταφορών, Senator International, και η Maersk ενίσχυσε περαιτέρω την προσφορά αεροπορικών εμπορευμάτων λανσάροντας τη Maersk Air Cargo.
Στα Terminals, τα έσοδα αυξήθηκαν σε 1.1 δισ. USD και το EBIT αυξήθηκε σε 316 εκατ. USD, κυρίως λόγω της ισχυρής ζήτησης εισαγωγών στις Ηνωμένες Πολιτείες και της αύξησης της αγοράς στην Ασία, καθώς και των υψηλότερων εσόδων αποθήκευσης, τα οποία ωστόσο αντισταθμίστηκαν εν μέρει από το υψηλότερο κόστος.
Κατάσταση αγοράς
Η παγκόσμια ζήτηση για υπηρεσίες logistics συνέχισε να μετριάζεται στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού το δεύτερο τρίμηνο του 2. Οι ναύλοι μειώθηκαν οριακά το τρίμηνο, αλλά παρέμειναν σε υψηλό επίπεδο ιστορικά καθώς η συμφόρηση της εφοδιαστικής αλυσίδας αυξήθηκε σε ολόκληρο τον κόσμο. Ο παγκόσμιος όγκος εμπορευματοκιβωτίων μειώθηκε κατά 2022% σε σύγκριση με το δεύτερο τρίμηνο του 2.3, ενώ ο παγκόσμιος όγκος αεροπορικών φορτίων (CTK) ήταν 2% χαμηλότερος τον Απρίλιο/Μάιο. Η γεωπολιτική αβεβαιότητα και ο υψηλότερος πληθωρισμός μέσω των υψηλότερων τιμών της ενέργειας συνέχισαν να επηρεάζουν το καταναλωτικό κλίμα και τις προσδοκίες ανάπτυξης. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό το υπόβαθρο, το 2021 η παγκόσμια ζήτηση εμπορευματοκιβωτίων αναμένεται πλέον να βρίσκεται στο χαμηλότερο άκρο του προβλεπόμενου εύρους -9.4% έως +2022%.
Οδηγίες για το 2022
Όπως ανακοινώθηκε σε μια ενημέρωση συναλλαγών στις 2 Αυγούστου, για ολόκληρο το έτος 2022, η Maersk αναμένει ένα υποκείμενο EBITDA περίπου 37 δισ., ένα υποκείμενο EBIT περίπου 31 δισ. και μια ελεύθερη ταμειακή ροή άνω των 24 δισ. USD. Αυτό βασίζεται στις ισχυρές επιδόσεις το πρώτο εξάμηνο του 2022 και σε μια σταδιακή ομαλοποίηση στο Ocean που πραγματοποιείται το τέταρτο τρίμηνο του 2022.
Με βάση τη βελτιωμένη καθοδήγηση, το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε να αυξήσει το τρέχον πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών κατά 500 εκατ. USD ετησίως από 2.5 δισ. USD σε 3.0 δισ. USD για τα έτη 2022-2025.
Οικονομικά χαρακτηριστικά
Κύρια σημεία Q2
Έσοδα
Εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Ωκεανός | 17,412 | 11,072 |
Logistics & Services | 3,502 | 2,168 |
Τερματικά | 1,124 | 969 |
Ρυμούλκηση & Ναυτιλιακές Υπηρεσίες | 579 | 529 |
Μη κατανεμημένες δραστηριότητες, εξαλείψεις κ.λπ. | -967 | -508 |
Η AP Moller – Maersk ενοποιήθηκε | 21,650 | 14,230 |
EBITDA
Εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Ωκεανός | 9,598 | 4,400 |
Logistics & Services | 337 | 216 |
Τερματικά | 400 | 370 |
Ρυμούλκηση & Ναυτιλιακές Υπηρεσίες | 81 | 95 |
Μη κατανεμημένες δραστηριότητες, εξαλείψεις κ.λπ. | -89 | -17 |
Η AP Moller – Maersk ενοποιήθηκε | 10,327 | 5,064 |
EBIT
Εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Ωκεανός | 8,526 | 3,580 |
Logistics & Services | 234 | 153 |
Τερματικά | 316 | 302 |
Ρυμούλκηση & Ναυτιλιακές Υπηρεσίες | 16 | 64 |
Μη κατανεμημένες δραστηριότητες, εξαλείψεις κ.λπ. | -104 | -15 |
Η AP Moller – Maersk ενοποιήθηκε | 8,988 | 4,084 |
CAPEX
Εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Ωκεανός | 517 | 313 |
Logistics & Services | 286 | 36 |
Τερματικά | 105 | 40 |
Ρυμούλκηση & Ναυτιλιακές Υπηρεσίες | 93 | 56 |
Μη κατανεμημένες δραστηριότητες, εξαλείψεις κ.λπ. | 7 | 7 |
Η AP Moller – Maersk ενοποιήθηκε | 1,008 | 452 |
Guidance 2022 – ανάπτυξη
Εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ | Νέα καθοδήγηση 2 Αύγουστο | Προηγούμενη καθοδήγηση 26 Απρίλιο | Αρχική καθοδήγηση 9 Φεβρουάριο |
---|---|---|---|
Υποκείμενο EBITDA – περίπου | 37.0 | 30.0 | 24.0 |
Υποκείμενο EBIT – γύρω | 31.0 | 24.0 | 19.0 |
Δωρεάν ταμειακή ροή (FCF) – παραπάνω | 24.0 | 19.0 | 15.0 |
Υποκείμενο EBITDA είναι τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων προσαρμοσμένα για το κόστος αναδιάρθρωσης και ολοκλήρωσης.
Υποκείμενο EBIT είναι τα λειτουργικά κέρδη προ τόκων και φόρων προσαρμοσμένα για το κόστος αναδιάρθρωσης και ολοκλήρωσης, τα καθαρά κέρδη/ζημίες από την πώληση μη κυκλοφορούντων περιουσιακών στοιχείων και τις καθαρές ζημίες απομείωσης.
Οδηγίες ευαισθησίας
Οι οικονομικές επιδόσεις της AP Moller – Maersk για το 2022 εξαρτώνται από διάφορους παράγοντες και υπόκεινται σε αβεβαιότητες που σχετίζονται με την κατάσταση στη Ρωσία και την Ουκρανία, τον COVID-19, τις τιμές των καυσίμων και τους ναύλους, δεδομένων των αβέβαιων μακροοικονομικών συνθηκών.
Αν όλα τα άλλα είναι ίσα, οι ευαισθησίες για το 2022 για τέσσερις βασικές παραδοχές παρατίθενται στον παρακάτω πίνακα:
Παράγοντες | Αλλαγή | Επίδραση στο EBIT (μέσο σημείο καθοδήγησης) Υπόλοιπο του έτους |
---|---|---|
Ναύλος εμπορευματοκιβωτίων | +/- 100 USD/FFE | +/- 0.6 δισ. USD |
Όγκος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων | +/- 100,000 FFE | +/- 0.2 δισ. USD |
Τιμή bunker (καθαρή από την αναμενόμενη κάλυψη BAF) | +/- 100 USD/τόνο | +/- 0.2 δισ. USD |
Συναλλαγματική ισοτιμία (χωρίς αντισταθμίσεις) | +/- 10% αλλαγή σε USD | +/- 0.1 δισ. USD |
Σχετικά με την AP Moller – Maersk
Η AP Moller – Maersk είναι μια ολοκληρωμένη εταιρεία εφοδιαστικής εμπορευματοκιβωτίων που εργάζεται για τη σύνδεση και την απλοποίηση των αλυσίδων εφοδιασμού των πελατών της. Ως παγκόσμιος ηγέτης στις ναυτιλιακές υπηρεσίες, η εταιρεία δραστηριοποιείται σε 130 χώρες και απασχολεί περίπου 95,000 άτομα.
Μια πηγή: https://www.maersk.com